夏令时间＝日光节约？ // 夏令時間＝日光節約？

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人生探索栏                    夏令时间＝日光节约？                周达恒

            再过两天北美三个国家绝大部份地区将会实施夏令时间，大家因为时钟将被拨快一小时「损失」一小时睡眠，。这个说法可能会引起有些人认为我故意忘记数月前多了一小时，因此会被视为是无风生浪的无聊之举。可是从两个角度看，以上说法并非言过其实。最基本的原因是秋季时钟倒拨是还原，不是凭空多了一个小时。故此大家没有因还原而获得任何利益。加上在实际生活中，大多数人不会因时钟被倒拨而可以多睡一个小时，因此没有真正得益。况且推行这措施时的一些主要理由是节省能源，让上班族傍晚回家途中仍有阳光，可减低交通意外等理由，已经与现今一般人的生活及工作时间有较大弹性，不尽配合，是否有继续采用的必要，确值得怀疑。反而另一个渐趋热门的建议是全年采用夏令时间。以审查文稿严格见称之国家地理杂志有专文论述，值得对这课题有兴趣的读者查阅。开玩笑地说，若获美国国会采纳，我们将会永远损失一小时。

            若问我是否同意今年开始实施不在秋季把时钟还原，我倾向赞同，可是更希望无论是采用夏令时间与否，都不要再每年玩这个调整时差的游戏。我的理由是：这失去真实作用的改变，也成为与人口占全球约37% 的中国及印度有经常商业交往者，加添不必要的麻烦，何况欧洲国家也在考虑脱离这个制度呢。若再加上非洲国家从没有把时钟拨动的事，北美国家不作调整，无异于成为怪胎。

            若从另一个相关的状况考虑，从经纬角度看，中国在这方面虽然不及苏俄及加拿大幅度之庞大，可用土地却不比苏、加这两个国家或美国本土四十八州（除去阿拉斯加及夏威夷不算）狭窄，反而是较宽，但美国分为四个时区，中国却只用一个统一时区，可见这些区分实在让人觉得是各家施各法，并没有划一及完全合理的规则可循。再从另一个角度看，有开长途车经验的读者，都明白向西行驶时，以日落为停站标准，若赶路的话可以比向东那一程多[行驶]最少约半小时左右，若开车时段以硬性的数字决定何时应该找旅馆，会有一些怪异感，而且若是向东走第一程，用那次经验作标准来规定回程在何时停留，更与实况脱节，让人有浪费时间的感觉。特别是在美国中部，许多小市镇都没有值得在提早吃晚饭后可供参观的地方，若采取早睡早起以便翌日赶路，恐怕找早餐吃也不容易。这些都说明由政府硬性规定夏季时间及冬季时间的交替，既没有真正的实用价值，也与现实脱节，更可以说是小看百姓，把我们视为未成长，要被政府代替我们决定作息时间的无知小民，漠视电脑为大众扩阔了视野及作息方式，不再受时钟限制。
     
                                                                     见报日期：2020/3/6

人生探索欄             夏令時間＝日光節約？                 周達恆

            再過兩天北美三個國家絕大部份地區將會實施夏令時間，大家因為時鐘將被撥快一小時「損失」一小時睡眠，。這個說法可能會引起有些人認為我故意忘記數月前多了一小時，因此會被視為是無風生浪的無聊之舉。可是從兩個角度看，以上說法並非言過其實。最基本的原因是秋季時鐘倒撥是還原，不是憑空多了一個小時。故此大家沒有因還原而獲得任何利益。加上在實際生活中，大多數人不會因時鐘被倒撥而可以多睡一個小時，因此沒有真正得益。況且推行這措施時的一些主要理由是節省能源，讓上班族傍晚回家途中仍有陽光，可減低交通意外等理由，已經與現今一般人的生活及工作時間有較大彈性，不盡配合，是否有繼續採用的必要，確值得懷疑。反而另一個漸趨熱門的建議是全年採用夏令時間。以審查文稿嚴格見稱之國家地理雜誌有專文論述，值得對這課題有興趣的讀者查閱。開玩笑地說，若獲美國國會採納，我們將會永遠損失一小時。

            若問我是否同意今年開始實施不在秋季把時鐘還原，我傾向贊同，可是更希望無論是採用夏令時間與否，都不要再每年玩這個調整時差的遊戲。我的理由是：這失去真實作用的改變，也成為與人口佔全球約37% 的中國及印度有經常商業交往者，加添不必要的麻煩，何況歐洲國家也在考慮脫離這個制度呢。若再加上非洲國家從沒有把時鐘撥動的事，北美國家不作調整，無異於成為怪胎。

            若從另一個相關的狀況考慮，從經緯角度看，中國在這方面雖然不及蘇俄及加拿大幅度之龐大，可用土地卻不比蘇、加這兩個國家或美國本土四十八州（除去阿拉斯加及夏威夷不算）狹窄，反而是較寬，但美國分為四個時區，中國卻只用一個統一時區，可見這些區分實在讓人覺得是各家施各法，並沒有劃一及完全合理的規則可循。再從另一個角度看，有開長途車經驗的讀者，都明白向西行駛時，以日落為停站標準，若趕路的話可以比向東那一程多[行駛]最少約半小時左右，若開車時段以硬性的數字決定何時應該找旅館，會有一些怪異感，而且若是向東走第一程，用那次經驗作標準來規定回程在何時停留，更與實況脫節，讓人有浪費時間的感覺。特別是在美國中部，許多小市鎮都沒有值得在提早吃晚飯後可供參觀的地方，若採取早睡早起以便翌日趕路，恐怕找早餐吃也不容易。這些都說明由政府硬性規定夏季時間及冬季時間的交替，既沒有真正的實用價值，也與現實脫節，更可以說是小看百姓，把我們視為未成長，要被政府代替我們決定作息時間的無知小民，漠視電腦為大眾擴闊了視野及作息方式，不再受時鐘限制。

                                                      見報日期：2020/3/6